Trabalho
Motoboys: quem mantém a cidade em movimento não pode ficar sem estrutura.
Imagem de IAChuva, sol, trânsito e pressão por tempo. O motoboy passa o dia inteiro na rua sem banheiro, sem lugar para comer, sem seguro e sem rede de apoio quando o pior acontece. Bruno defende ponto de apoio nas cidades, seguro de vida, seguro saúde e reconhecimento do risco da profissão.
O Bruno explica em 1 minuto
O problema na vida real
A cidade só funciona porque alguém está na moto o dia inteiro.
Como é a rotina de verdade?
Jornada que passa das 44 horas por semana. Almoço em pé, na calçada. Banheiro que depende da boa vontade do comércio. Celular descarregando no meio da corrida. Chuva sem lugar para parar.
No fim do mês, o rendimento médio de quem trabalha por aplicativo gira em torno de dois salários mínimos — com o custo da moto, do combustível e da manutenção saindo do próprio bolso.
Por que o risco é tão alto?
A moto é cerca de 30% da frota do país e responde por quase 40% das mortes no trânsito. Nas internações por acidente de transporte, a proporção é ainda pior.
Quem trabalha na moto passa oito, dez, doze horas exposto a esse risco todo dia. Não é estatística distante: é a condição de trabalho da categoria.
E quando acontece o acidente?
O motoboy para de rodar e para de receber no mesmo dia. Sem seguro, sem auxílio, sem acompanhamento. A conta do tratamento vai para o SUS e a conta da casa vai para a família.
Por isso Bruno defende seguro de vida, seguro saúde, adicional de periculosidade e apoio social e psicossocial para o acidentado. Reconhecer o risco é o mínimo para quem convive com ele todo dia.
Dados e números
O tamanho do problema
Todos os números acima vêm de fontes públicas oficiais. Dados de demanda local, coletados pelos formulários deste site, aparecem sempre marcados como LEVANTAMENTO DA CAMPANHA.
O que Bruno já fez
Da rua para a lei
Bruno conhece a rua pelo lado de quem trabalha nela
Os projetos de Bruno acontecem no bairro, e no bairro o motoboy não é uma categoria abstrata: é o vizinho, o pai do menino que joga bola no projeto, o cara que para na esquina para tomar água. É de conversa de rua, e não de gabinete, que nasce a lista do que falta.
Imagem de IARede nacional de Pontos de Apoio ao Motoboy
Estrutura mínima garantida nas cidades, somada a seguro de vida, seguro saúde e reconhecimento da periculosidade da atividade — com prioridade definida pelo mapa de demanda de cada município.
As propostas
O que Bruno vai levar para Brasília
Pontos de Apoio ao Motoboy nas cidades
Lugar de parar que não dependa da boa vontade de ninguém, distribuído onde a categoria realmente circula.
Estrutura mínima garantida no ponto de apoio
Banheiro, área de descanso, alimentação e carregamento de celular. O básico, e o básico não existe hoje.
Seguro de vida
Quem trabalha exposto ao maior risco do trânsito brasileiro não pode ser o único sem cobertura.
Seguro saúde
Atendimento e acompanhamento para uma categoria que se machuca mais do que qualquer outra na rua.
Adicional de periculosidade
Reconhecer na lei o que os números já mostram: a atividade é perigosa e isso tem que se refletir na remuneração.
Apoio social e psicossocial para acidentados
Depois do acidente, o motoboy some do sistema. A proposta é acompanhar até a volta ao trabalho.
As propostas
O que Bruno vai levar para Brasília
Pontos de Apoio ao Motoboy nas cidades
Lugar de parar que não dependa da boa vontade de ninguém, distribuído onde a categoria realmente circula.
Estrutura mínima garantida no ponto de apoio
Banheiro, área de descanso, alimentação e carregamento de celular. O básico, e o básico não existe hoje.
Seguro de vida
Quem trabalha exposto ao maior risco do trânsito brasileiro não pode ser o único sem cobertura.
Seguro saúde
Atendimento e acompanhamento para uma categoria que se machuca mais do que qualquer outra na rua.
Adicional de periculosidade
Reconhecer na lei o que os números já mostram: a atividade é perigosa e isso tem que se refletir na remuneração.
Apoio social e psicossocial para acidentados
Depois do acidente, o motoboy some do sistema. A proposta é acompanhar até a volta ao trabalho.
Apoio
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